NO CONTEST
La primera KTM que llevaba el nombre de 6DAYS irrumpió en escena allá por 1996. Por aquel entonces, no había otra moto que superara a la KTM 350 EXC en cuanto a versatilidad. Casi 30 años después, la KTM 350 EXC-F 6DAYS recoge el testigo para continuar esa tendencia. Con un chasis líder en su clase, suspensión de cartucho cerrado, nueva carrocería y una renovada capacidad para luchar por la victoria, la KTM 350 EXC-F 6DAYS sigue siendo la mejor.
Los aspectos más destacados de la GAMA KTM EXC 6DÍAS son:
PLETINAS DE DIRECCIÓN MECANIZADAS Y ANODIZADAS EN NARANJA
COMPONENTES CON EL LOGO 6DAYS
CHASIS NARANJA
VENTILADOR DEL RADIADOR
INTERRUPTOR DE CAMBIO DE MAPA
TIRADOR DE EJE DELANTERO NARANJA
DISCO DE FRENO DELANTERO SEMIFLOTANTE
DISCO DE FRENO TRASERO SÓLIDO
CABLE DE SEGURIDAD DEL FRENO TRASERO
CORONA TRASERA SUPERSPROX STEALTH
PROTECCIÓN DE MOTOR
GRÁFICOS EXCLUSIVOS 6DAYS ITALY
JUEGO DE PROTECTORES DE CHASIS
6DAYS ASIENTO ESPECÍFICO
NEUMÁTICOS METZELER 6DAYS EXTREME
Motor
Estructura
Motor monocilíndrico de 4 tiempos
Cilindrada
349.7 cm³
Cambio
6 marchas
Preparación de la mezcla
Keihin EFI, tobera de 42 mm
EMS
Keihin EMS
Transmisión primaria dientes embrague
72
Transmisión primaria
24:72
Embrague
Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
Cilindros del motor
Single cylinder
Ciclo del motor
4-Stroke
Parte Ciclo
Estructura del chasis
Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4
Freno delantero
Freno de disco
Freno trasero
Freno de disco
Estructura del subchasis trasero
Poliamida reforzada con aluminio
Cadena
Junta en X 520
Suspensión
Suspensión delantera
Horquilla invertida WP XACT Ø 48 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador WP XPLOR con PDS
Recorrido de suspensión delantera
300 mm
Recorrido de suspensión trasera
310 mm
Reajuste suspensión delantera
Compression and rebound adjustable
Ajuste suspensión trasera
Compression and rebound adjustable
Dimensiones
Altura del asiento
963 mm
Altura libre al suelo
347 mm
Capacidad del depósito (aprox.)
8.5 l
Peso (sin combustible)
107.1 kg