CHALLENGE THE EXTREME
La KTM 450 EXC-F llega a la categoría Open con un renovado apetito por encontrar el límite. Con una parte ciclo líder en su categoría, suspensiones de alta gama, carrocería probada en competición y una ergonomía centrada en el piloto, por no mencionar uno de los motores de 450 cc más victoriosos de la categoría, la KTM 450 EXC-F está lista para salir siempre con la vista puesta en el podio.
Motor
Estructura
Motor monocilíndrico de 4 tiempos
Cilindrada
449.9 cm³
Cambio
6 marchas
Preparación de la mezcla
Keihin EFI, tobera de 42 mm
EMS
Keihin EMS
Transmisión primaria dientes embrague
72
Transmisión primaria
29:72
Embrague
Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
Cilindros del motor
Single cylinder
Ciclo del motor
4-Stroke
Parte Ciclo
Estructura del chasis
Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4
Freno delantero
Freno de disco
Freno trasero
Freno de disco
Estructura del subchasis trasero
Poliamida reforzada con aluminio
Cadena
Junta en X 520
Suspensión
Suspensión delantera
Horquilla invertida WP XACT Ø 48 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador WP XPLOR con PDS
Recorrido de suspensión delantera
300 mm
Recorrido de suspensión trasera
310 mm
Reajuste suspensión delantera
Compression and rebound adjustable
Ajuste suspensión trasera
Compression and rebound adjustable
Suplemento suspensión trasera
Preload adjuster
Dimensiones
Altura del asiento
963 mm
Altura libre al suelo
347 mm
Capacidad del depósito (aprox.)
8.5 l
Peso (sin combustible)
107.2 kg