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The roots of the brand
TXT RACING 300
Nuestra moto estrella de trial es sencillamente fantástica en todos los sentidos. ¡Las mejores prestaciones de su clase, un comportamiento fantástico y un potente par motor! En pocas palabras: ¡nuestra TXT RACING 300 es un arma imbatible de trial! Con una potencia más que suficiente, masiva, limpia y bien aprovechable, permite a todos los expertos en trial superar sus límites y explotar un sinfín de posibilidades. No apta para pusilánimes, esta 300 cc de 2 tiempos está diseñada para devorar los escalones más duros y los retos más difíciles para desayunar. Gracias a su impresionante maniobrabilidad, bajos costes de mantenimiento, suspensiones de alta gama, cambio de marchas robusto y preciso, y sistema hidráulico de frenado y embrague Braktec, la TXT RACING 300 ofrece un rendimiento en trial realmente extraordinario.
Motor
- Cambio 6 marchas
- Refrigeración Refrigeración líquida y ventilador del radiador
- Arranque Pedal de arranque
- Carrera 60 mm
- Diámetro 79 mm
- Embrague Embrague de membrana de disco BRAKTEC 1/3 en baño de aceite, accionamiento hidráulico
- Compresión 9.6
- Cilindrada 294.1 cm³
- EMS Unidad de control HIDRIA
- Estructura Motor monocilíndrico de 2 tiempos
- Preparación de la mezcla Keihin PWK 28
Parte Ciclo
- Peso (sin combustible) 69.4 kg
- Capacidad del depósito (aprox.) 2.4 l
- Distancia entre ejes 1320 mm
- Diámetro del disco de freno delantero 185 mm
- Diámetro del disco de freno trasero 150 mm
- Freno delantero Pinzas fijas radiales monobloque de cuatro pistones BRAKTEC, disco de freno Wave NG, flotante
- Freno trasero Pinza flotante de dos pistones BRAKTEC, sistema Autostand, disco de freno Wave NG
- Cadena 520
- Estructura del chasis Chasis tubular central en acero al 25CrMo4
- Suspensión delantera TECH con tubo fijo de aluminio Ø 39
- Altura libre al suelo 325 mm
- Manillar Neken, aluminio Ø 28/22 mm
- Suspensión trasera Amortiguador hidráulico TECH con bieleta, ajuste doble
- Altura del asiento 630 mm
- Silenciador Aluminio
- Ángulo de dirección 67 °
- Recorrido de suspensión delantera 160 mm
- Recorrido de suspensión trasera 174 mm
- Ruedas Llantas de aluminio de radios