En pocas palabras, nuestra impresionante EC 350F es la moto de enduro definitiva. Igualmente capaz tanto en terrenos técnicos como en trayectos más rápidos, esta potente 4 tiempos de media cilindrada lo tiene todo. Un chasis actualizado para 2025 eleva aún más la ya increíble experiencia de pilotaje, haciendo que entrando en las curvas se sienta aún más asentada que antes. Esto significa que puedes entrar y salir más rápido de las curvas con menos esfuerzo. Las suspensiones WP, suaves y fácilmente ajustables, llevan el confort y la tracción a niveles inigualables, mientras que el suave cambio de marchas de 6 velocidades, la inyección en el cuerpo de aceleración y las múltiples ayudas electrónicas al pilotaje hacen que en las largas jornadas offroad no tenga rival. ¡Te encantará!
Motor
Transmisión primaria 24:72
Cambio 6 marchas
Capacidad de la batería 2 Ah
Refrigeración Refrigeración líquida
Transmisión secundaria 14:46
Arranque Arranque eléctrico
Carrera 57.5 mm
Diámetro 88 mm
Embrague Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Braktec
Compresión 13.7
Cilindrada 349.7 cm³
EMS Keihin EMS
Estructura Motor monocilíndrico de 4 tiempos
Preparación de la mezcla Keihin EFI, tobera de 42 mm
Parte Ciclo
Peso (sin combustible) 110.2 kg
Capacidad del depósito (aprox.) 9 l
Distancia entre ejes 1489 mm
Diámetro del disco de freno delantero 260 mm
Diámetro del disco de freno trasero 220 mm
Freno delantero Freno de disco
Freno trasero Freno de disco
Cadena Junta en X 520
Estructura del chasis Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4
Suspensión delantera WP-USD Xplor 48
Altura libre al suelo 343 mm
Manillar Neken, aluminio Ø 28/22 mm
Suspensión trasera Amortiguador trasero WP XACT con varillas
Altura del asiento 956 mm
Silenciador Aluminio
Ángulo de dirección 63.9 °
Estructura del subchasis trasero Aluminio
Recorrido de suspensión delantera 300 mm
Recorrido de suspensión trasera 300 mm
Dimensiones de neumáticos (delantero/trasero) 90/90; 140/80
Ruedas 21 x 1.60"; 18 x 2.15"